.png)
To ønskede tiltak på fylkesveg 340
To avkjørsler ved Rindal Bensin & Service
Rindal Bensin og Service, Hydro Texaco i Rindal, ved fylkesveg 65, skal utvide parkerings-og friarealet mot sør og har søkt om å få etablere en ekstra tredje avgjørsel. Det kunne ikke Statens vegvesen Region midt gå med på og nå aksepterer utbygger at det fortsatt totalt blir bare to avkjørsler. Den mot sør blir da stengt og flyttet lenger sør. Ellers ønsker avdelingsingeniør Thor Bye i Rindal kommune to tiltak på fylkesveg 340 før han går av med pensjon.
Det er avdelingsingeniør Thor Bye i Rindal kommune som har skrevet brev til Statens vegvesen Region midt og gitt beskjed okm at Rindal Bensin & Service finner å måtte akseptere at det fortsatt totalt blir bare to avkjørsler ved fylkesvegen. Bildet nedenfor viser hvor dette er, sør for bensinstasjonen. Dermed blir den sørligste avkjølrselen i dag stengt og flyttet mot sør - mot oss på bildet.
Thor Bye (til venstre) vil i løpet av den nærmeste tida bli pensjonist. I den anledning har han også skrevet brev til Statens vegvesen Region midt og minnet om to ønskede tiltak på fylkesveg 340 i Rindal en ikke har rukket å få fullført på en god måte. Thor Bye velger å "spille ballen over" til vegvesenet i håp om at det ikke går alt for lang tid før noe skjer.
Det dreier seg om fotgjengerovergang over fylkesveg 340 like nedenfor Rinna bru, der han ideelt sett hadde ønska en planfri løsning med undergang eller bru over på grunn av stor ferdsel av unger og stadig itvidelse av boligommrådet på Moan. I dag er det ikke en gang fotgjengerovergang. - Også det er det vanskelig å få vegvesenet med på, sier Bye i en kommentar til Trollheimsporten. Vegvesenet mener ungene er meir oppmerksomme når det ikke er merka fotgjengerovergang med skilt.
I tillegg har Thor Bye et ønske om ei omlegging av krysset mellom fylkesvegene 340 og 342 på Gjøåbakken der Grønlivegen (342) kommer på 340 gjennom sentrum. - Her ville det har vært en stor fordel og fått krysset ombygd fra et Y-kryss til et T-kryss, sier Thor Bye.
